今日,北港煤價雖然仍在下行通道,但是,今日煤價降幅明顯縮窄,各煤種降幅全部縮至10元/噸以內。由于現貨主體煤價已經進入長協限價區(qū)間,貿易商開始對降價出現抵觸心理。
北港市場情緒出現分化,部分貿易商仍然認為高庫存與國內外整體經濟形勢加持下,雖然日耗有所高轉,但是煤價仍將處于下行通道,但是也有貿易商認為目前國內價格已經低于國際煤價,且近期市場低迷,產地發(fā)運港口倒掛現象沒有緩解,到港市場煤下降,加之近期港口交投也有所好轉,特別是今日,北9港煤炭整體裝船量已經大于鐵路到港量13萬噸,隨著迎峰度夏來臨,價格有望有所回升。
6月2日港口煤價參考如下:5500大卡:768元/噸5000大卡:666元/噸4500大卡:580元/噸
產地方面,晉蒙陜地區(qū)煤價仍然繼續(xù)下行,但同樣降幅有所緩解,市場采購聲音有所增加,煤礦對于購方壓價采購現象,也開始有所抵觸。
但是,就運價來說,目前沿海煤炭運價持續(xù)低位,以秦皇島到上海港4到5萬噸船型為例,截至6月2日,運費為14元/噸,仍然是2020年4月中旬下來的最低水平。
來源:中國能源網